Presente na reunião com o presidente do TCU, Aroldo Cedraz, nesta quarta-feira (28), para tratar da polêmica em torno do possível encurtamento da Ferrovia Oeste leste, o deputado federal Bebeto Galvão (PSB), um dos principais defensores da obra no estado, disse ao ministro que essa recomendação do TCU representa um expressivo retrocesso para a Bahia e para a região Sul, pois a Fiol é um instrumento de desenvolvimento, que, se somando ao Porto Sul, constituirá numa poderosa matriz econômica com resultados sociais para o estado e a região sul.
Em sua fala, o parlamentar reforçou que a obra total da ferrovia é primordial para o desenvolvimento econômico e para uma estrutura logística moderna de todo estado, com impacto econômico em todo Brasil. O parlamentar cobrou que seja revisto esse pedido para que “a FIOL, que já vem sendo prejudicada com retrações orçamentárias, não sofra um baque ainda mais duro, que seria a redução do seu tamanho.”
Como resposta, o TCU, o relatório não indica alteração do traçado, não questiona o valor orçado da obra nem sugere interrupção, o que promoveu profundo alivio a todos. O deputado afirma que com essa consideração, espera que o governo Federal garanta recursos orçamentários necessários para acelerar o ritmo da obra, pois com a alocação que é de apenas 160 milhões em 2015, o avanço no ritmo da obra esperado pela Bahia fica comprometido.
